创业风云：中国第一个企业家自传（四）
男人 2007-8-18 男人生殖健康网 http://www.comeonman.cn 专题首页
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王朝酒业、海尔公司等来电了解IC卡广告的情况后，没有了下文，上海大众的广告策划告诉我们，这个媒体虽然张总觉得不错，但经过广告专业人员的评估认为，我们认为它不能体现大众汽车的品牌形象。
中国某知名公司的L处长答应帮忙，并请我吃饭，当着我的面，他与正在香港的公司总裁通了半个小时的电话，他说：“我看中的是你豪华大巴的广告，不过IC卡广告我可以帮你卖掉，你不就30万张卡吗？300万小事一桩”，我看他打电话时与老总熟悉的语气，想到总裁连去云南鸡公山烧香的事都跟他说了，感觉他与总裁关系的确不一般，我说：“你能做成IC卡广告，我把大巴广告的20%股份无偿送给你，说完，我拿出公章写了份股份赠予的承诺书，一星期后，这位处长来电告之，香港总部根本看不上这个媒体，一线希望再次破灭。
4月8号发布招商广告已经半个月，居然没有一家企业表示兴趣，令人恐怖的非典又闹得人心惶惶，所有商业活动陷入半停顿的状态。这天，公司XC国际大厦的办公室收到一份从外地寄来的特快邮件，我激动地冲到公司，打开邮件，原来是淮北日报为推销他们报纸广告的合作函，怎么办？十几万的资金投入下去，没冒个泡泡就没有了，我与小军坐在茶馆一愁莫展。到底哪里出现问题？为什么一个客户也不感兴趣？
我们要对IC卡的资源全面进行分析，它的价值在哪里？哦！卡面太小，只能携带者一个人看，广告的传播受到局限，新的媒体，所有的广告客户对它没有认识，当然不会安排资金去投放它。广告就是企业市场博杀的战场，可口可乐与百事可乐一定要在奥运会广告上搏杀，因为那是全球的主战场，他们怎么会在地方的小媒体上去搏杀呢？实际上所有的大公司因为机构的庞大而使得效率存在着递减的问题，一个幼蚊在大象的腿上吸嗜，大象是不会有感知的。
我们一定要发现IC卡广告不为人知的价值，突然，我们的眼睛一亮，为什么不从IC卡的消费行为去分析呢？现有160万张公交IC卡是普通市民乘公交车用的，市民、学生为了乘车方便，已经拥有的公交IC卡，新增的30万张卡恰恰是为出租车IC卡系统准备的，这是两个消费层次。打车的每月消费出租车费几千元，他们不乘公交；工薪阶层更不会用可怜的薪水去打车。打车阶层是商务活动的主体，谁会对他们感兴趣呢？是酒？饮料？房地产？- - - - -不它们！是酒店！男人打车去的最多的地方是酒店而不是商场。明年全国将实施酒后禁驾，他们不敢开车去喝酒；明年将公车改革，可以量化的交通费完全可以满足高消费打车的市场要求，我们还要将加油站连成个IC卡的信息网，延伸IC卡的功能，让驾驶员在加油站IC卡的平台互动，给出租车驾驶员方便的数据交换渠道。
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